La fascinacion que ejercen los autos sobre los escritores no puede compararse a la que influencia que este vehiculo ha tenido sobre el cine. Desde los primeros dias del septimo arte, infinidad de directores intentaron reflejar en sus cintas a ese invento que todavia no terminaban de entender del todo.
A fines de los cincuenta, uno de los hombres que cambiaria la historia del cine -si es para bien o para mal, eso ya depende de los historiadores y criticos que escriben sobre la materia- tuvo una completa epifania al chocar el auto que conducia muy velozmente por una carretera del pueblito donde vivia y decidir, tras meses de costosas y largas estancias en clinicas, dedicarse a filmar.
Asi, George Lucas dio inicio a una carrera que le permitira ganar millones y volverse el dueño, entre otras cosas, de una inmensa y prestigiosa serie de autos que pocas personas pueden ver (entre esas pocas personas se encuentran, por supuesto, tanto Steven Spielberg como Francis Ford Coppola).
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No se niegue este privilegio. Sientase, al menos una vez en su vida, parte de esos privilegiados que, como Lucas, pueden pasear en verdaderas obras de arte de la ingenieria viendo como sus amigos, familiares y conocidos lo envidian.
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